5月3日
，全市“南推计划”启动会召开
，这标记着备受瞩目的南充三年交通大会战正式打响。凭据“南推计划”要求
，从2016年至2018年
，我市将总计投入约350亿元
，新(改)建高速公路6条、国省干道20条
，着力提升全市农村门路、内河水运、运输站场等基础设施水平
，从基础上改善提升我市交通运输能力
，推动我市从交通节点都会向交通枢纽都会跃升。
　　推进6条高速公路建设 买通对外大通道
　　区域之争
，焦点是枢纽之争;枢纽建设
，焦点是交通建设。
　　建设区域中心都会
，南充必须主动融入“西三角”经济区和成渝经济区
，积极对接丝绸之路经济带和长江经济带
，不绝完善区域都会群内外交通网络
，增进区域协作一体化生长。
　　为推进交通大生长
，提升南充枢纽职位
，加速区域融合
，市委提出“实施北上、南下、西进、东出‘四路突破’”。凭据这一决策安排
，我市在未来三年
，将着重实施“2+4”条高速公路建设。
　　据市政协副主席、交通运输局局长许东明介绍
，我市将加速建设绵阳至西充高速公路、营山至达州高速公路2个项目、64公里;开工建设南充经重庆至泸州高速公路、南充都会过境高速公路东北段、成南高速公路扩容革新、阆中至营山高速公路等4个项目、233公里
，计划完成投资148.5亿元。到2018年底
，全市基本形成“两环七射多联”的市域高速公路网络
，全市建成和在建高速公路里程突破800公里
，市到县、县与县直接连通高速公路
，与成都经济区、重庆两江新区联系的运输大通道进一步流通。
　　新(改)建20条国省干道 流通内部大循环
　　近年来
，我市对外交通取得长足进步
，但总体上讲还保存外畅内阻的现象
，县与县之间
，缺少快速连接通道。“南推计划”将重点解决这一问题
，凭据“市到县通一级公路、县到县通高速公路和二级公路”的目标
，加速建设一批干线公路
，实现市县之间、县县之间衔接更顺畅
，运转更高效。
　　至2018年
，全市重点实施“4+16”条国省干线公路项目、建设规模938.2公里
，计划完成投资144.2亿元。其中
，加速建设项目4个、135.1公里
，计划完成投资29.5亿元;力争开工项目16个、803.1公里
，计划完成投资114.7亿元。
　　记者在推进计划(国省干线公路)项目表上看到
，加速建设的4条国省干道为：G212线阆中至苍溪界公路
，G244线(原S204线)营山县绕城线
，G244线、S412线营山县增产至木桠段(改建)
，S305线(原S204线)南部县城过境改线。
　　新开工的有：G245线仪陇新政至马鞍至巴中界公路(改建)
，S305线南部定水经升钟至阆中思依公路(改建)
，S245线(原S101线)南部县嘉陵江三桥
，G245(原S101线)南部县河东至仪陇界段路面革新
，G347线(原S302线)阆中三庙至厚子铺段(改建)
，G245线南部楠木至仪陇新政段(改建)
，G244线蓬安至营山段(改建)
，S101线射洪界至西充岱林(改建)
，S101线营山至平昌公路(改建)
，S205线仪陇永乐至营山法堂公路(改建)
，S206线高坪阙家至蓬安公路(改建)
，S207线顺庆至仪陇段(改建)
，S208线嘉陵龙蟠至李渡段(改建)
，S206线、S304线阆中天宫经河溪至凉水公路(改建)
，仪陇五福至土门连接线
，成德南高速槐树互通至遂西高速西充西互通连接线。
　　通过上述项目的实施
，全市干线路网结构进一步优化
，通行包管能力显著提升
，市到所有县(市、区)均有一级公路连通、县到县均有二级及以上公路连通
，普通国道二级及以上公路占比抵达100%
，普通省道二级及以上比例抵达50%。
　　完成一批基础设施建设 实现城乡大联网
　　工业扶贫是扶贫事情的最有效途径
，而交通生长又是工业扶贫的先决条件。为助力“脱贫攻坚”
，推动偏远地区农村面貌改善、经济生长
，我市将大力完成一批基础性交通设施建设。
　　在农村公路建设方面：新改建农村公路6000公里
，完成64座渡改桥任务
，计划完成投资42.5亿元。通过项目实施
，全市农村公路网络进一步完善
，县道抵达三级及以上、乡道抵达四级及以上技术标准;渡口宁静隐患获得有效消除
，年渡运量5万人次以上的江河渡口全部取消。
　　在客运站场结构方面：加速建设综合客运枢纽站场1个
，实施汽车客运站提升革新项目5个
，建成县级及以上站场2个、乡镇客运站32个
，计划期完成投资4.2亿元。通过项目实施
，所有县(市、区)均有二级及以上汽车客运站
，具备条件的乡镇建有农村客运站
，群众出行越发便捷舒适。
　　在公路养护设施建设方面：加速建设超限检测站12个、养护和应急保通中心9个以及养护治理站48个
，计划完成投资3.3亿元。到2018年
，全市基本形成完善的公路管养基础设施
，公路管养能力显著提升。
　　别的
，凭据“南推计划”
，我市还将继续努力推动嘉陵江水运生长
，计划完成投资7亿元
，实现千吨级船舶经嘉陵江直达长江黄金水道;加速构建境内交通运行监测与应急指挥系统建设
，计划完成投资0.3亿元
，使交通运输智能化水平显著提高。