S330武广高铁株洲站至沪昆高铁韶山站连接线建设项目位于长株潭“两型社会”建设焦点区南部，是连接我市武广高铁株洲站与湘潭沪昆高铁韶山站之间的城际干线，并已纳入省“十二五”国省干线公路网计划及2015年省重点建设项目规模
。项目的建成将有利于加速长株潭经济一体化进程，并对高新区工业集群向三千亿台阶迈进带来积极影响
。其中我公司承建了高科段部分，该段桩号K2+457.88—K4+426.381，长度为1968.501米，即上跨京珠高速跨线桥头，接湘潭段
。本标段所包括工程内容为：路基土石方、门路、桥梁、涵洞、给排水、照明、景观及管线综合工程
。凭据省、市政府要求，项目定于2015年12月31日前实现通车，2016年5月30日前整体竣工
。在工期紧、任务重的情况下，公司专门组建了以副总经理邓勇为指挥长，阳洋为现场卖力人的指挥部协同指挥项目建设
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       2015年6月正式开工时正值湖南雨季，但施工现场的准备事情已如火如荼的展开
。各工区卖力人抓住仅有的天晴时机，合理安排施工步队对施工规模内水系进行引导与疏通，相继展开种种丈量放样事情，为后续路基施工做好了准备
。
      进入7-8月份，虽骄阳似火但也是施工的黄金期，项目部全体参建员工承继“勇于拼搏，艰苦斗争”的精神，坚持与高温酣战，与时间赛跑，控质量，抓进度
。为提高施工效率，我部特在K2+700-K2+800段设置一施工试验段，通过试验段的实验数据合理优化施工工序与施工工艺，提高土路基的施工质量
。在以佘宏明为卖力人的一工区作业现场，各人团结一致、顶焦阳、挥汗水、坚守在施工一线，确保每一个丈量放样数据准确，确保每个施工历程质量达标
。在K2+990盖板通道软基处理历程中，现场技术卖力人刘志平对进场的松木桩质量进行了严格检查，并现场指挥挖机按设计要求的梅花桩方法排列打入
。在桥梁施工期间，现场技术卖力人曹赛对桩基、桥台以及T梁施工的每一个环节都进行了严格的把控，T梁浇筑历程中对浇筑的顺序与浇筑的厚度都做了严格要求
。为加速施工进度，晚上加班已是司空见惯的事情，当四周的农庄已进入梦乡，漆黑的夜色里聚光灯下仍是一片忙碌的身影
。为了整个项目的建设，全体施工人员加油助力，争当全线排头兵
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       9-10月份，连续降雨的卑劣天气给施工进度造成了严重影响
。连续性的降雨使土体含水量增加，在压实的历程中泛起弹簧土，趁魅辙印等不良现象，局部低洼处因受雨水的连续浸泡，表层土还泛起软化现象
。凭据自然纪律及实践经验，高填方区在路基施工完毕后需经历一个自然沉降期方能进行下一步施事情业，但省、市政府下达的2015年12月31日通车目标已禁止更改
。为包管工程质量宁静及工程进度，项目部在与业主、监理相同后对高填方段进行了专家论证
。在专家组建议下，我们接纳左半幅过渡式路面临时通车计划，对高填方段接纳相关工程技术步伐进行路基填筑施工，在路面结构层牢固位置设置沉降视察点，并按期进行沉降视察纪录，将沉降数据满足相关规范要求作为正式路面实施开始的依据
。
       11-12月份，工程已进入半幅通车的攻坚阶段，天气却变态的进入了冬汛
。面对如此卑劣的气候条件，我们积极与业主和设计单位联系、商榷，确定了以碎石取代粘土填筑路基的施工计划，确保工程风雨无阻，抢赶施工进度
。在施工组织治理上，项目部实行月进度计划，周进度计划、日进度计划制，把计划精确到每一天，把任务落实到每一天，并开展了“奋战60天，实现年底通车”的劳动竞赛运动，吹响了攻坚的集结号
。在各人的配合努力下，于2015年12月31日如期实现半幅通车目标，并获得了市领导及公司领导的高度肯定与赞扬
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       2016年1-2月，正值隆冬季节，连续的雨雪天气唱响了整个工地的主调
。凭据沉降视察数据发明，高填方段路基尚处于自然沉降阶段，在这种倒运于工程施工的条件下，我们还面临着省、市政府先前制定的5月底全线竣工的目标
。艰难时刻 ，项目部紧急召开了进度与质量事情集会
。在会上，各人对目前卑劣天气及高填方段自然沉降给后续工期、质量造成的影响进行了深入探讨
。经过各人认真剖析与评估，项目部一致认为抓进度虽然重要，但在目前的实际情况下，抓进度的前提应该是确保工程质量满足设计要求，不可因赶工期、抢进度而进行盲目施工
。面对来自外界各方的压力，项目部顶住压力，积极与多方进行相同、协调，并积极取得业主单位的理解与支持
。凭据专家组意见及目前高填方段自然沉降的丈量结果，项目部用专业的态度与政府相关部分告竣了共识，为了确保路基质量，降低工程建设本钱，防备因质量问题造成的不良社会影响，最终告竣了5月底非高填方段全线完工，高填方段在沉降满足规范要求前提下争取9月底前完成的目标共识
。  在明确了目标任务后，项目部凭据现场条件合理安排作业计划，加大沉降视察频率，密切掌握沉降纪律，为包管工程质量提供了科学准确的指导依据
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      2016年端午事后，项目部技术人员通过对几个月以来的沉降视察数据比照剖析，发明高填方段路基经过频频少量沉降后逐渐趋于稳定，沉降值基本满足下一工序开工的规范要求
。抓住有利天气，项目部实时与业主、监理单位相同了关于下一步施工的开展计划，项目全面攻坚的军号就在各人高昂的斗志下吹响，各施工环节井然有序，工地上一片忙碌的景象
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       在公司领导的眷注及项目部成员的配合努力下，我们从实际出发，坚持按科学纪律效劳，坚持承继“进度为先，质量为上”的原则，充分利用晴晴天气展开流水化施工，有效简直保了工程质量，制止工程浪费，节省工程造价
。通过各人的努力，在各方的积极配合下，该段工程于2016年8月中旬除绿化因反季节无法满足施工条件外，其余部分均已提前完成政府
相关部分提出的进度要求，获得了市政府、业主高度认可
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       S330株洲高科段工程（西站南路）项目，承载着我们的心血与努力，见证着我们的青春与生长
。市政铁军时刻铭记“艰苦创立佳绩，责任重于泰山”的使命，在卑劣天气面前我们不退缩，在繁杂的困难面前我们不逃避，我们用智慧、用勤劳铸就我们的作品，用责任、用结果回报我们的市政
。这就是我们的“铁军”：一个能做事，做实事的团体
；一支能兵戈，打胜仗的步队
。